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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃欣送禮╱綜合報導】

中國商務部昨(16)日公布最新統計,1月中國對外非金融類直接投資金額約77.3億美元,較去年同期大幅下降35.7%。這也哪裡買是過去一年來,中國對外投資首次出現負增長。其中,中資對海外房地產業的投資額比去年同期大減逾8成。

商務部資料顯示,1月對外投資主要流向製造業以及資訊傳輸、軟體和資訊技術服務業,年增率分別為79.4%和33.1%,占對外投資總額的比重從2016同期的13.4%和5.6%,上升至37.5%和11.5%。流向裝備製造業22.9億美元,是上年同期的2.7倍。

值得注意的是,1月中國企業對海外房地產業的投資額比去年同期下降了84.3%;對文化體育和娛樂業的投資額不到上年同期的10分之1,降幅高達93.3%。

2016年12月,中國官方曾警告房地產、酒店、影城、娛樂業、體育俱樂部等領域出現了非理性對外投資傾向,一些企業在力所不逮、甚至資不抵債時還繼續擴大對外投資規模。此後,官方開始著力防範對外投資風險,加強了對企業對外投資的真實性審查。

中國官方為了減輕人民幣的貶值壓力,去年底進一步加強資本管控,也限縮了中國企業「走出去」的布局。路透日前報導,中國國家外管局從去年12月開始,便加強審核資本項下500萬美元或以上資金的匯出,並加大對大型海外併購交易的外匯審查。

中國人民銀行副行長兼國家外管局局長潘功勝本周也表示,去年中國對外直接投資激增了44%,是因為部分中國企業的海外投資「不夠理性」、「帶有很強的盲目性」。他並稱,外管局發現部分企業出現大額非主業投資、「母小子大」等問題。強調外管局也將加強對外直接投資的監管。

商務部昨天還公布1月實際使用外資(FDI)金額801億元人民幣,較去年同期減少9.2%。中國商務部發言人孫繼文稱,FDI下降的原因,主要是去年同期資本到位較集中、基數較高,此外1月春節假期等因素也造成一定影響。



新頭殼newtalk

今(31)天是大年初四,也是春節假期收假的前一天,據國道高速公路局估計,截至上午12時,國道全線總延車公里為52.6百萬車公里,台北、高雄雙向旅行時間可維持在4小時內。但下午預計北返民眾增加,恐出現車潮,高公局呼籲用路人短途旅次多利用省縣道,以免塞車等待過久。

高公局表示,31日上午國道較為壅塞路段包括:國1南向竹北至新竹、北向西螺至員林、大雅至豐原、內湖至汐止;國3南向土城至樹林;國10東向燕巢至燕巢系統路段以及國5北向頭城至坪搶先看林,其餘路段大致正常。壅塞原因除了流量較大外,也受到多起事故影響,尤其是上午10時至12時間,國1南向87.9公里、200.5公里、北向167.5公里;國3北向0.8公里;國6東向28.9公里處發生追撞事故,均造成車輛回堵。高公局再次提醒用路人,應保持行車安全間距並注意行車安全,以免發生車輛故障或事故。

高公局預測31日下午國1南下三義至台中系統、大灣至路竹,北上西螺至埔鹽系統、南屯至三義、銅鑼至頭屋、頭份至湖口,國3北上斗六至中興系統、草屯至霧峰、龍井至大甲、西湖服務區至茄苳、關西至鶯歌系統,國5南下南港系統至坪林、北上頭城至南港系統路段均有發生壅塞的可能,建議用路人事先蒐集好各項國道資訊,妥為安排行程,短途旅次請多利用省縣道,以免於入口匝道前等待過久,反而耽誤行程。

而國1高雄至湖口、國3九如至大溪路段北上高乘便宜載管制至下午14時,另國5於15至20時蘇澳至宜蘭北上路段實施高乘載管制,宜蘭至頭城路段開放大客車行駛路肩及配合主線儀控管制措施,將視交通壅塞狀況機動實施,請下午預計北返的民眾多利用1968與168專線電話、1968網站及「高速公路 1968」 App。若須道路救援可撥打「1968」客服專線尋求協助。行駛途中亦應持續透過路上資訊可變標誌及廣播掌握即時路況,彈性調整行車路線,避開壅塞路段。



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