不過剛好最近家裡的舊的智高GIGO-氣墊船/水動能系列" 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

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商品訊息功能

商品訊息描述

●可組裝成多種造型，動腦手做的益智遊戲

●利用氣壓與水等大自然資源，化為動力的循環表現

●多款積木零件，打造空氣運轉的交通工具





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G -Gift 天分。讓孩子發揮自己最專擅的才能

I -Innovative。從自己動手做，鼓勵個人化與創新精神

G -Green。以綠能科技為核心，用行動關懷環境

O -Open Minded。開放心胸，以樂觀態度面對世界





超級水動能

此組為第二代的氣壓水動積木。可同時組裝兩台車或船的大組合。

創新設計的新式氣壓水動馬達的專利特點：將「儲水筒、開關與水動馬達」合為一體，利用該殼座特殊的空間設計，集儲水、儲壓、回收功能為一體，不但能夠利用氣壓及水等大自然資源，形成具有強大推力的氣壓水，且能夠簡化組件，提升與積木元件組裝時的方便性與空間效益。

新式氣壓水動馬達利用壓縮空氣，推動水來噴射水渦輪機葉輪，產生旋轉動力，使轉軸輸出大於原氣壓水數十倍的動力，可以組裝許多有趣的動態模型。工作完的水收集到上方儲水槽。再次使用時只要扳起開關，水又回到下方氣壓室，完成水的內循環；整個過程乾淨毫無污染！











活動





水陸兩棲氣墊船

在我們周邊有許多充份利用空氣而製作成的各式各樣東西。像電風扇、自行車的輪胎及吸塵器等等，真可以說是數也數不盡。其中可以同時在陸地上及水面上行駛的氣墊船就是一個具有代表性的利用空氣行駛的交通工具。此氣動積木，以空氣船為中心，一共可以組裝出22種類的實驗。







水陸兩棲氣墊船探索組

擁有59個零件，可組裝成10種類實驗，以空氣船為中心，打造出多種造型，看八歲以上的兒童，能再激發出更多有趣的模樣與樂趣。

















商品說明

【智高GIGO】超級水動能

材質：ABS

模型：30種

積木片數：176pcs

外箱尺寸(cm)：L53.6*W41.2*H39.4

產品尺寸(cm)：L37*W29*H17.6

適合年齡：8+

產地：台灣

【智高GIGO】水陸兩棲氣墊船

材質：PP

模型：20種

積木片數：110pcs

外箱尺寸(cm)：L53.6*W42.1*H39.4

產品尺寸(cm)：L37*W8*H29

適合年齡：8+

產地：台灣

【智高GIGO】水陸兩棲氣墊船探索組

材質：PP

模型：10種

積木片數：59pcs

外箱尺寸(cm)：L51.2*W44.2*H31.8

產品尺寸(cm)：L37*W8*H29

適合年齡：8+

產地：台灣

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。

※因製作過程繁複，實品規格可能會有些許誤差。

必買

商品訊息特點

只要899元起(含運)即可購得【智高GIGO】原價最高2199元氣墊船/水動能系列1入：(A)水陸兩棲氣墊船探索組/(B)水陸兩棲氣墊船/(C)超級水動能。

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破盤下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者汪淑芬台北8日電）明年春節假期離島班機已開訂，尖峰時段幾乎早訂滿。華信航空今天宣布推出離峰班機優惠，搭機前14天訂位的早鳥票可享7折。

華信航空春節疏運期間，共增開離島航線加班機計226架次，提供2萬9984個座位。

華信說，目前除了除夕及前一天（1月26日及27日）台灣往金門、馬公，及收假日最後兩天（1月31、2月1日）金門、馬公回台灣方向的訂位已客滿外，其餘日期及反向班次仍有三成以上機位。

華信為鼓勵民眾多利用反向及離峰時段班次，特別在春節疏運期間推出早鳥優惠，只要在搭機14天前訂位購票，就可享有7折優惠。1051208



物聯網如日中天，不論大公司、小新創都積極卡位，芬蘭，人口只有550萬人的國家，選擇以5G架構為核心的通訊網路、無所不在的感測器、雲端運算及數據分析四大面向切入，同時並引導各產業與之接軌，就連大學校園內都設有工業物聯網園區。



走進芬蘭老牌上市IT服務公司疊拓（Tieto）的大樓，卻有著一整排倫敦地鐵的塗面，牆面上還掛著幾台螢幕，顯示著大樓用電量、溫度等數據，「倫敦地鐵是IoT最好的例子。」疊拓公司工業網路（Industrial Internet）負責人泰科（Tomi Teikko）指著螢幕說，智慧建築應用，是蝶拓重要發展的項目。這個成立於1968年、全球有1萬4千名員工的軟體IT公司，正積極地推動物聯網業務，不僅深化既有的IT業務，過去一年也積極鼓勵員工內部創業，目前已成立四家新創項目，分別投入物聯網資安、使用者體驗管理與大數據應用的領域。疊拓的動作，其實就是芬蘭產業發展的縮影。

人口只有550萬人，但面積卻有台灣九倍大的芬蘭，在資訊世代的腳步一向走得快，早在1995年時，就在首都赫爾辛基率先推動網路新都計畫，之後諾基亞更是在行動時代大領風騷。但五年前，在整體產業變化快速的情況下，諾基亞手機部門不堪營運低潮壓力，以72億美元的價格賣給微軟，雖然令人感傷一個時代的結束，卻也是芬蘭產業新時代的開始，原本集中的人才開始向外發展，推動了創業的新浪潮，其中以開發《憤怒鳥》的Rovio、以及《部落戰爭》的Supercell，這些行動遊戲的故事最為人津津樂道。

趁著這樣的氣氛，芬蘭政府整合既有的經貿事務小組「芬蘭隊伍」（Team Finland），引導產業往物聯網相關領域發展，將原本隸屬經濟部，類似台灣工研院的Tekes（國家技術創新局）、VVT（國家技術研究中心）、類似外貿協會的Finpro（芬蘭貿易促進會）、海外會展單位Export Finland 從原屬政府單位，變成國營企業之外，在今年9月，更將原本分散在不同地區辦公的單位，搬遷集中至同一處，方便彼此溝通協調，以協助產業拓展海外市場。有趣的是，這棟共同辦公大樓，原是諾基亞預定要使用的新建大樓。

重建IoT商業模式

在IoT的大策略之下，提出「We live digital」的策略願景，以5G架構為核心的通訊網路、無所不在的感測器、雲端運算及數據分析四大面向切入，從系統服務的角度，鎖定工業4.0的應用，發展產業應用解決方案。其中，Tekes在2014年至2019年內共1億歐元的創投資金，有一半將用在鼓勵各產業發展物聯網應用，目標是為了重新建構商業模式。芬蘭政府預估，以垂直產業為主的物聯網應用，至2023年時，將可為芬蘭帶來約120億歐元的商機，創造4萬8千個工作機會。

相較於台灣，談論物聯網議題時多是從硬體端切入，而在芬蘭，民間從老企業到新創，也都將物聯網當作重要的未來商機，但重點是如何建立以軟體為核心的服務平台架構。根據負責芬蘭外貿投資事務的Finpro統計，過去六年間，芬蘭軟體公司成立的數量成長了60%。

例如目前在首都赫爾辛基、大城市坦佩雷測試無人車應用；在芬蘭西南部的第五大城市圖爾庫，則是進行媒體應用消費；對於芬蘭深具傳統的林業，也投入相關伐木工具與機械智慧化的測試。

「推動智慧數位交通就是整個產業轉型的一部分。」阿爾托大學工業物聯網園區營運長祖翰高（Jari Juhanko）表示：「芬蘭定位自己是工業物聯網的矽谷。」他指出，如何進行跨界整合是一大重點，而校園正是轉型的試驗起點，因此阿爾托大學設立了物聯網園區，歡迎學生與企業來此進入測試開發外，在課程上也整合工程、電機、化工及科學四個學院，開設物聯網相關學程。「我們有很強的科技DNA，也具備商業與科技的跨界人才，加上濃厚的創新氣氛，這是我們的優勢。」Finpro資通訊暨數位化產業總監瑪蒂南迪金斯（Hanna Marttinen-Deakins）指出，芬蘭早在1997年就在農用收割機具安裝了感測器與軟體，這可以說是工業4.0最早的雛形應用。

「對於物聯網的應用，我們一直在思考如何做到數位應用的服務化，以及能夠跟誰建立服務體系。VVT首席科學家、也是媒體與使用者團隊組長賽托（Anu Seito）表示，發展物聯網的目的，不僅僅是拉動產業成長，更要打造一個可持續化發展的數位化社會。

比如VVT開發了一款物聯網奶嘴，它們關注的重點在於如何與醫療照護單位整合，促進嬰兒照護品質。在圖爾庫推行的智慧交通計畫，結合開放數據，目的在於建議人們最好的通勤方式。「做物聯網要先想像情境，再來整合技術。」在Tekes負責5G項目的克萊曼提南博士（Mika Klemettinen）指出。

垂直的產業應用，是開啟想像的第一步。芬蘭最大電信公司Elisa，建立數據平台，切入工業、醫療、及零售三個領域。例如他們與淨水工廠Valmet合作，監控水源品質變化，以協助減少藥劑成本。另外也在圖爾庫推行汽車追蹤應用，透過路線的計算，以達到節省能源的目標。

另一家電訊營運服務商BaseN，則是提供從底層的網路連結、數據中心到使用者經驗設計、開放API、數據資料庫等全方位平台，目前在鄰近赫爾辛基的艾斯博地區與物業公司合作在社區公寓內，提供電能、供暖與用水的管理服務。「最具挑戰的部分，就是如何把平台蒐集來的資料，轉換成有用的分析管理數據。」BaseN執行長胡瑞（Pasi Hurri）指出。

芬蘭知名資安公司芬安全（FSecure），也針對物聯網的需求，在年底推出軟硬整合路遊器服務SENSE，透過每月收取8歐元服務費的方式，拓展既有的資安市場。「目前網路的防護，沒有辦法滿足IoT的需求，這是我們的好機會。」芬安全網路安全顧問柯沃南（Erka Koivunen）指出。

建立可運作架構

大型企業動作頻頻，新創企業也蓄勢待發。創投公司赫爾辛基資本（Helsinki Venture）宣布11月開始推行物聯網公司加速計畫，預計在兩年內輔導60家新創企業，除了提供共同辦公空間外，也與法國通訊公司SIGFOX合作，提供商業運作的網路。而另一個去年成立的組織IndustryHack，則是採用駭客松的概念，在船舶交通、再生能源、工廠製造、廢棄物處理等18個產業領域，舉行各種創新挑戰賽。

10月宣布獲得450萬英鎊的投資，公司位在芬蘭南部大城坦佩雷的Wirepas，從利基市場出發，開發分散網路傳輸技術，就像是馬路上的交通號誌，讓不同的物件之間得以順利通訊。「每個物件聯網條件不同，無法用同一套方案通吃。」Wirepas行銷暨溝通副總裁林寇（Sebastian Linko）指出，資料傳送資料的頻率，決定電池的壽命，因此如何設計物件間的通訊協定就很重要，他舉例，水表電池要求續航力高，因此相對功率低，所以當水表資料要跟照明系統串接時，就必須能夠進行調節。這個技術可以讓物聯物件自動化選擇可用的無線訊號通道，此獨特性獲得創投青睞，總計今年以來已經募到1千萬的資本。

另一個獲得2015思科創新大賽（Cisco Innovation Grand Challege）前六強的Cyberlightning，鎖定的是能源管理服務，他們協助北歐最大電力配電營運商Fortum公司，即時調控供暖供電狀況。「真正的物聯網其實還不存在，因為沒有人看得清全貌。」Cyberlightning執行長麥克森（Ville Mickelsson）說，因此如何掌握一瞬之間的數據資料並加以分析，是現階段的重點。「現在大家都還在學習，沒有人賺到錢，重點是建立夥伴關係，了解市場需求，才能真正建立可運作架構。」Elisa物聯網項目發展暨服務負責人艾科路德（Tommi Eklund）表示，物聯網範圍很大，且牽涉許多法規層面，一般消費者行為不容易改變，反而B2B的應用相對容易溝通切入。

由於芬蘭本地市場小，發展海外市場與結盟國際夥伴一直是經貿政策重點，比如為了讓中國了解芬蘭社會文化，他們主動與知名實境節目「奔跑吧兄弟」合作，將節目現場拉至芬蘭拍攝，也爭取到IBM在芬蘭設立超級電腦華生唯一的海外測試點，其他像是華為、LG也都在芬蘭進行相關投資項目。而已經進入第二階段的5G場域實驗，則有50個機構參與，探討5G網絡規模化如何處理，以及安全性與可靠性的議題。芬蘭也跟聯合國合作，發展以感測器為核心的未來災害控制方案。瑪蒂南迪金斯直言，其中德國與大中華地區是兩大服務輸出的目標市場。

今年10月， Finpro、HBH（Helsinki Business Hub，赫爾辛基商務處）與工研院就舉辦了一場「臺芬智慧城市論壇與商機媒合」活動，工研院國際中心主任王韶華指出，臺灣及芬蘭都很重視智慧城市發展，而資通訊技術一向是芬蘭的強項，台灣企業則擅長技術商品化。兩國在物聯網產業上可發揮軟硬整合、優勢互補的合作綜效，促進物聯網相關產業升級。

一如台灣，身為歐盟成員的芬蘭，其實也面對經濟上的低潮，國內甚至出現檢討一向令人稱羨的福利政策聲浪，而物聯網正是突破產業困境的重要出路，芬蘭人相信，物聯網不只是趕流行的口號，他們積極卻不躁進，以社會系統的角度思考，從技術紮根，物聯網的願景，才會有真正實現的一天。

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